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輕量化掛車“輕”在哪里

新(xin)聞發(fa)布(bu)時間2015-01-23

輕量化掛車“輕”在哪里

輕(qing)量(liang)(liang)(liang)化掛車在今后(hou)發展中占(zhan)有(you)一定的(de)(de)發展趨勢(shi),但是輕(qing)量(liang)(liang)(liang)化掛車有(you)優勢(shi),也有(you)弊端。所(suo)以大家(jia)(jia)在選購輕(qing)量(liang)(liang)(liang)化掛車一定要合理的(de)(de)選購。下面小編為您分析輕(qing)量(liang)(liang)(liang)化掛車“輕(qing)”在哪(na)些地方,讓大家(jia)(jia)理性選購輕(qing)量(liang)(liang)(liang)化掛車。

輕量化掛車“輕”在哪里呢?

輕量化掛車“輕”在哪里呢?
大梁:使用高強鋼
大梁是掛車最關鍵的承載部分,一輛掛車質量的好壞,很大一部分取決于大梁的好壞。目前掛車大梁使用的鋼材主要有普通鋼、錳鋼、高強鋼等,好的材料能在保證承載的前提下減輕掛車的重量。輕量化掛車采用高強度鋼的大梁比普通大梁能輕1噸左右,不過高強度鋼板的焊接需要一個嚴格的工藝,難度較大,卡友在選擇制作掛車的廠家時,要選擇技術水平較高,有質量保證的廠家。
除了使用高強鋼外,折彎梁相對普通的“T”型大梁也要輕不少,不過據梁山某掛車廠家工作人員介紹,雖然折彎梁比傳統大梁相比價格更便宜、重量更輕,但是在強度上還是與傳統的大梁有一定的差距,梁山當地掛車廠使用這種設計的很少。
懸掛:少片簧、空氣懸掛
懸掛采用輕量化板簧也能減重不少,如使用4片式輕量化板簧的倉柵半掛,相比普通的板簧能減輕100公斤左右。使用空氣懸掛減重效果更加明顯,據介紹和普通的板簧相比,空氣懸掛能減輕大約500公斤,還能省去綁橋附件的重量。不過空氣懸掛的價格比較貴,三軸半掛車全部換下來最便宜的也得28000元,富華的空氣懸掛得47000元,進口的就更貴了。
輪胎:真空胎、超寬真空胎
真空胎在減重與散熱方面均優于普通鋼絲胎。據半掛車廠家人員介紹,以三軸半掛車為例,將整車12套11.00R20的普通鋼絲胎全部換為12R22.5真空胎能輕240公斤左右。
超寬真空胎在減重方面的優勢更明顯。以3軸半掛車為例,雙錢普通鋼絲胎(11.00R20)加輪轂的重量為120kg x12套=1440kg,雙錢超寬真空胎(425/65R22.5)加輪轂的重量為144kg x6套=864kg,超寬真空胎比普通鋼絲胎輕了576kg。
輪轂:鋁合金輪轂
普通鋼制輪轂重量一般在50kg左右,鋁合金輪轂一般在25kg左右,相比鋼制輪轂輕一半左右。以三軸半掛車為例能輕12套x25kg約為300kg左右。如果鋁合金輪轂配超寬單胎減重效果會更加明顯。
車橋:使用優質車橋
使用優質車橋能有效減輕車身重量,而且有助節油。如特別是最近比較流行的碟剎橋,據富華廠家人員介紹,相對普通的鼓式橋,碟剎橋每根能減重30公斤左右。
車身:新材質優化結構
掛車車身減重一般有兩種方式,一是使用更好的材料,例如掛車業務員介紹,和使用普通鋼材的倉柵半掛車相比,用高強鋼的半掛能減重1000kg左右。前段時間卡車之家也做過測試使用鋁合金材質的半掛車重量能更輕。
二是優化掛車的結構,如在設計制作輕量化掛車時,加大花欄之間的間距,或者側面一律使用帆布擋,車廂頂部不設梁,重載時用緊繩器緊車門等也能減輕車身重量。

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